Při použití v prostředí s nízkou teplotou způsobí návrh radiální vůle ložiska v motoru abnormální hluk, tj. Hlasitý hluk. Za nízkých teplot se vnější kroužek ložiska zmenšuje, což způsobuje, že se radiální vůle zmenšuje a radiální vůle ložiska klesá během výroby na toleranci. Bezkartáčový stejnosměrný motor způsobí běh míče a silné tření o oběžnou dráhu, což způsobí abnormální hluk. Když je ložisko sestaveno, vnitřní kroužek ložiska je stlačen, což také způsobí zmenšení radiální vůle.
1. Zkontrolujte, zda je proces montáže ložiska motoru BLDC abnormální, včetně velikosti ložiska hřídele motoru a úhlu R konce hřídele;
2. Upravte radiální vůli ložiska. Zvyšte radiální vůli ložiska (například upravte toleranci od 5-12μ do 8-15μ), vyměňte ložisko na počátečním abnormálním zpětnovazebním motoru s abnormální zpětnou vazbou a poté spusťte při nízké teplotě, abyste zkontrolovali, zda nedochází ke stejnému abnormálnímu hluku. Plán je předveden. Pokud je radiální vůle nastavena příliš velká, provoz ložiska je náchylný k velkým problémům s házením (zejména v prostředí s vysokou teplotou). Synchronizace nastavení radiální vůle ložiska potřebuje zvýšit montážní předtlak ložiska. Plán návrhu usměrnění stejnosměrného střídavého motoru Jsou nutná určitá nastavení; radiální vůle ložiska je snížena, aby se simulovalo tvrdé tření mezi chodem kuličky a oběžnou dráhou. U motoru s abnormální zpětnou vazbou v počátečním stádiu zkontrolujte, zda budou podobné rozdíly při provozu na nízkou teplotu, když je motor zapnutý při pokojové teplotě. Ukázka plánu na základě dopadu situace.
3. Proveďte rozdílovou analýzu fyzikálních vlastností ložiskového tuku. Mazivo ložiska motoru s abnormálním hlukem obecně zvyšuje viskozitu základového oleje při nízkých teplotách a příliš vysoká viskozita oleje ovlivňuje odstředivou separaci oleje a migrační tok. Tento druh tuku je náchylný k opotřebení v antivibračních obalech pro dálkovou přepravu, což dále vede ke vzniku abnormálního hluku při nízkých teplotách.
www.dw-motor.com